Que tipos de velas de ignição existem?

Existem muitos tipos de velas de ignição, com grande variedade em suas características mecânicas e elétricas. Todas as velas de ignição são caracterizadas por um código específico e seu significado é definido pelo fabricante.

Esta é uma resenha geral para que seja possível identificá-las conhecendo as principais características que entram em jogo:

• Diâmetro da rosca: 10mm, 12mm o 14mm
• Comprimento da rosca (alcance): 0,460pulg, 12,7mm, 0,708pulg, 19mm y 25mm
• Tamanho do hexágono: depende do tamanho da rosca. 5/8pulg, 18mm y 13/16pulg
• Assento: cônico ou plano
  
• Projeção do isolador: o comprimento entre a rosca e a extremidade da vela de ignição
• Com ou sem resistor de supressão de interferências: evita interferências no sistema eletrônico do veículo.
• Material do eletrodo: cobre (convencional), irídio ou platina. Estes últimos duram muito mais e produzem uma faísca melhor.
• Número de eletrodos: existem 1, 2, 3 e 4 eletrodos. Quanto mais eletrodos, menos desgaste há neles.
• Grau térmico: é um valor que indica quanto calor a vela de ignição dissipa. Se dissipar pouco calor, ela aquece e pode produzir autoignição do combustível, afetando o desempenho e a autonomia. Este número está marcado na vela de ignição, abaixo da marca
  
• Calibração: distância “d” entre o eletrodo central e o eletrodo terra. Se a separação for pouca, a faísca também será pequena e a ignição será difícil, se for muito ampla, a faísca pode não ocorrer. Deve-se respeitar a calibração indicada pelo fabricante.