
Em poucas palavras:
- As crianças devem viajar sempre no banco traseiro e usando uma cadeirinha de segurança adequada.
- O assento infantil deve ser fixado no banco do seu Spring conforme indicado pelo fabricante.
- Uma vez que a cadeirinha estiver instalada e bem presa, verifique movendo-a firmemente em várias direções, ela não deve se mover mais de 2,5 cm (1 polegada).
- A cadeirinha de segurança deve estar virada para trás até a criança completar 4 anos.
- Certifique-se de verificar periodicamente a fixação do assento. Estudos revelam que 3 em cada 5 assentos estão mal colocados.
As crianças devem viajar sempre sentadas em uma cadeirinha de segurança, nunca soltas ou no colo, e devem viajar assim até que tenham 1,40m de altura (51 polegadas). Este sistema é genericamente conhecido como SRI (Sistema de Retenção Infantil).
As regulamentações da maioria dos países indicam que as crianças devem sentar-se viradas para trás até 1 ano de idade, mas os médicos especialistas indicam que isso deve ser mantido até os 4 anos, porque é quando seus músculos cervicais já são capazes de suportar uma colisão frontal sem ter lesões graves.
A criança pode deixar de usar uma cadeirinha de segurança específica quando:
Embora as regulamentações de vários países tratem dessa questão com base na idade e não no tamanho, o correto é sempre se orientar pelo peso e altura das crianças, não pela idade.
NÃO. As cadeirinhas de segurança são classificadas em grupos com base no tamanho e peso da criança. Elas também possuem diferentes sistemas de fixação ao veículo: convencional (usando o cinto de segurança), ISOFIX ou LATCH. É necessário escolher o assento certo tanto para a criança como para o seu veículo consultando o manual do proprietário do seu Spring. Lembre-se de que diferentes marcas de assentos de segurança podem ter diferentes tipos de fixação, mas devem sempre obedecer uma das normas mencionadas abaixo.
Os assentos obedecem dois principais padrões de segurança: o estadounidense FMV SS213 e os europeus ECE R44-04 e UN R129 (mais moderno, conhecido como i-Size). O R44 categoriza as cadeiras de acordo com o peso da criança e o R129 de acordo com a estatura, sendo este último mais completo e oferecendo maior nível de segurança. O padrão americano categoriza de acordo com peso e altura.
A norma europeia distingue 4 grupos de acordo com o peso da criança:
Grupo 0: até 10kg
Grupo 0+: até 13kg
Grupo 1: entre 9 e 18kg
Grupo 2: entre 15 e 25kg - preso com cinto de segurança
Grupo 3 (tipo booster ou de elevação): entre 22 e 36kg - preso com cinto de segurança
Todos esses assentos de segurança possuem uma etiqueta com as especificações que ajudam no momento de escolher a mais adequada. Na imagem a seguir é possível ver as etiquetas dos padrões europeus mais comuns para entender o que significa cada dado:

O padrão americano tem 3 grupos:
Infant: altura até 32” (ou 0,8 metros). Peso entre 4 e 35 libras (ou 2 a 16kg). Os bancos devem estar virados para trás.
Convertible: altura entre 19 e 45” (ou 0,5 e 1.15m). São para um peso entre 5 e 40 libras (ou 2 a 18 quilos) e devem ser colocadas viradas para trás, a menos que o peso da criança esteja entre 20 e 65 libras (ou entre 9 e 30kg), quando já podem estar virados para frente.
Booster: Até 65” (ou 1,65m) e 120 libras (55kg). Ficam virados para frente e são usados com o cinto de segurança.
⚠️Leia sempre as especificações que acompanham a cadeirinha. É onde se encontram todas as informações imprescindíveis, como tamanho do assento, método de instalação, cuidados, etc.
Os assentos podem ser universais ou semi-universais. Os primeiros podem ser usados em qualquer veículo, pois a forma de fixá-los é através do cinto de segurança. Os semi-universais são chamados ISOFIX (padrão europeu) e LATCH (padrão americano). Ambos usam pontos de fixação especialmente projetados localizados nos assentos do veículo. Dois estão localizados na base do assento e um na parte superior, também chamado de top tether.
Embora as cadeirinhas de segurança maiores (grupo 2 e 3 ou Boosters) possam ter pontos de fixação ISOFIX ou LATCH, estes funcionarão como ancoragem secundária, pois seus principais sistemas de retenção são os cintos de segurança.
Acesse o manual do proprietário do seu Spring para verificar se o mesmo possui pontos de encaixe e de que tipo são.
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