Quais filtros existem em um Spring e quando substituí-los?

Em poucas palavras:
Os filtros do seu Spring servem para reter impurezas do sistema que protegem. Quase todos funcionam da mesma forma: o fluido passa por uma ou várias folhas de papel poroso nas quais as impurezas ficam retidas.

⚠️ O principal problema dos filtros:
Com o passar do tempo, acumulam-se partículas que os saturam, deixando passar cada vez menos fluido (combustível, ar ou óleo). Quando isso acontece, dizemos que o filtro está "entupido".

Com que frequência é necessário trocar os filtros de um Spring?

• Filtro de ar: Geralmente deve ser substituído a cada 10.000km.
  

Função: é responsável por purificar o ar que entra nos cilindros. Ele retém qualquer impureza que o ar ambiente possa ter, como poeira, areia, pedaços de plantas, insetos, etc. É de vital importância para o cuidado das superfícies internas dos cilindros e anéis de pistão, reduzindo seu desgaste. Está localizado dentro do compartimento do motor, dentro de uma caixa plástica preta (caixa filtro).

• Filtro de combustível: Os filtros de gasolina devem ser substituídos a cada 15.000km ou 1 ano. Os filtros de diesel costumam durar mais tempo, recomendamos trocá-los a cada 50.000km.
  

Função: retém todas as impurezas que o combustível proveniente do tanque possa conter. Evita que os injetores e outros elementos do sistema de combustível fiquem sujos. Nos motores Diesel também retém a água que o combustível pode trazer.

O filtro de combustível geralmente está localizado muito próximo ao tanque em veículos a gasolina (e pode ser acessado por baixo deste). Por outro lado, nos carros Diesel este filtro está localizado dentro do compartimento do motor.

• Filtro de óleo do motor: Normalmente deve ser substituído a cada 5.000 - 10.000km (a cada troca de óleo).
  
  Função: uma das funções do óleo é limpar o motor evitando que a sujeira fique aderida nas superfícies metálicas. A sujeira transportada pelo óleo fica retida no filtro para evitar que circule por todo o motor. Também retém partículas metálicas produto de desgaste do motor. É de vital importância para reduzir ao mínimo o desgaste de todas as peças internas do motor. Ele está localizado acoplado ao bloco de cilindros (monobloco), na parte frontal ou lateral do motor.
• Filtro de óleo de transmissão: Substitua-o ou pelo menos limpe-o a cada troca de óleo da transmissão. Em carros automáticos, a cada 40.000km e em carros manuais, a cada 80.000km.
  
  Função: São mais comumente encontrados em transmissões automáticas. Ele retêm as impurezas nelas geradas, evitando desgastes e mantendo o funcionamento correto da transmissão. Está localizado dentro da caixa de transmissão.
• Filtro da cabine ou de pólen: Normalmente, deve ser substituído a cada 10.000 - 30.000km, dependendo da quantidade de sujeira.
  
  Função: retém as impurezas trazidas pelo ar que entra na cabine através do ar condicionado. Retém partículas de poeira, pólen, insetos e restos de plantas. É o menos importante para o funcionamento do veículo, mas contribui para o conforto dos passageiros. Está localizado dentro do duto de ventilação, no lado do passageiro.

⚠️ Importante: alguns tempos de substituição variam muito dependendo da quantidade de sujeira que os filtros têm que suportar. Por exemplo, ao dirigir em estradas muito empoeiradas, os filtros do ar e da cabine terão que ser trocados com muito mais frequência do que ao dirigir na cidade. O mesmo vale para os filtros de combustível: se o combustível utilizado for de qualidade duvidosa, é melhor substituir o filtro com mais frequência.

Os tempos de substituição indicados são valores padrão, é sempre melhor respeitar o que está indicado no manual do proprietário do Spring.

Lembre-se que, embora alguns filtros sejam mais importantes que outros para o bom funcionamento do automóvel, todos devem ser verificados periodicamente por você ou por um especialista.